VOLKSWAGEN-VOYAGE TREND
O VOLKSWAGEN-VOYAGE TREND 1.0 2012 é um verdadeiro retrato de uma era do mercado automotivo brasileiro. Ele pertence à famosa geração G5, que marcou o retorno triunfal do nome “Voyage” ao portfólio da Volkswagen após anos de ausência. Em 2012, o modelo vivia seu auge de vendas, sendo a escolha racional para famílias, frotistas e motoristas que buscavam um sedan robusto, de manutenção barata e com boa liquidez.
Se você está considerando este carro hoje, está olhando para um veterano que ainda entrega muita funcionalidade. Vamos explorar os detalhes que definem esse sedan.
Design e Proposta: O Estilo G5
O Voyage 2012 traz as linhas clássicas da identidade visual da Volkswagen daquela época, inspirada no design global da marca (que remetia ao Fox e ao Golf europeu da época). A frente é marcada pelos faróis de parábola simples na versão Trend, com um desenho limpo e horizontal.
Diferente do Gol, do qual deriva, o Voyage tem um terceiro volume (o porta-malas) muito bem integrado. Não parece um “carro com um rabo colado”, mas sim um sedan desenhado desde o início para ter harmonia. A versão Trend era a intermediária, trazendo acabamentos um pouco melhores que a versão de entrada, como capas de retrovisores e maçanetas na cor do veículo.
O Motor 1.0 EA111: O Coração Valente
Debaixo do capô, encontramos o motor 1.0 8V da família EA111. Este motor entrega até 76 cv no etanol e 72 cv na gasolina, com um torque de 10,6 kgfm.
Comportamento Dinâmico
O Voyage 1.0 não é um carro de performance. Seu foco é o deslocamento urbano. No entanto, ele tem uma característica muito apreciada pelos brasileiros: o torque em baixas rotações. Diferente de alguns motores 1.0 modernos de 16 válvulas, o EA111 responde rápido na saída de semáforo, o que dá uma sensação de agilidade na cidade.
Na estrada, porém, o motor mostra sua limitação. Com o carro carregado e o ar-condicionado ligado, as ultrapassagens exigem planejamento e paciência. A rotação tende a ficar alta em velocidades de cruzeiro (110-120 km/h), o que eleva o ruído interno.
O Câmbio: A Referência
Um dos maiores trunfos do Voyage 2012 é a transmissão manual de 5 marchas (MQ200). Até hoje, os engates da Volkswagen dessa época são considerados referência: curtos, precisos e macios. É um câmbio que torna a condução menos cansativa, mesmo no trânsito pesado.
Interior e Espaço: Funcionalidade acima de Tudo
O interior do Voyage Trend é simples, com predominância de plásticos rígidos, mas com uma montagem honesta para a categoria da época. O painel de instrumentos tem leitura fácil, com a tradicional iluminação vermelha e azul da VW.
Porta-malas
O grande motivo de alguém escolher o Voyage em vez do Gol é o porta-malas. São 450 litros de capacidade. É um espaço excelente para malas de viagem ou para quem trabalha com entregas. Um detalhe importante é que a abertura é ampla, facilitando a colocação de objetos volumosos.
Itens de Série da Versão Trend
O pacote Trend geralmente incluía:
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Direção hidráulica (item muito comum, mas verifique se a unidade escolhida possui).
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Vidros elétricos dianteiros.
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Travas elétricas.
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Chave canivete (um luxo para a categoria em 2012).
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Opcionais da época incluíam ar-condicionado e rádio com Bluetooth/USB.
Manutenção: O Ponto Mais Forte
Se existe um motivo para comprar um Voyage 2012 hoje, é a facilidade de mantê-lo.
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Peças em abundância: Você encontra peças para este carro em qualquer autopeças do Brasil, desde grandes cidades até vilarejos remotos.
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Mão de obra barata: Qualquer mecânico conhece a mecânica EA111. Não há segredos tecnológicos complexos.
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Economia: Quando bem regulado, ele apresenta um consumo honesto para um sedan de seu porte, fazendo médias urbanas próximas a 10-11 km/l na gasolina.
Conclusão
O Volkswagen Voyage Trend 1.0 2012 é a definição de “carro honesto”. Ele não vai te impressionar pela tecnologia ou pelo luxo, mas vai cumprir o papel de levar sua família e sua bagagem do ponto A ao ponto B com um custo por quilômetro rodado muito baixo.