VOLKSWAGEN-FOX XTREME
O VOLKSWAGEN-FOX XTREME 1.6 2020 representa o ápice da maturidade de um dos projetos mais bem-sucedidos e longevos da indústria automotiva nacional. Lançado originalmente no início dos anos 2000 com o icônico conceito de “compacto para quem vê, gigante para quem anda”, o Fox soube se reinventar ao longo de quase duas décadas. Na linha 2020, o modelo passou por uma simplificação estratégica de gama, transformando a versão Xtreme em uma das opções mais atraentes e completas para o consumidor urbano.
A proposta da versão Xtreme era direta: herdar o visual aventureiro, robusto e carismático que consagrou a antiga versão CrossFox, mas sem o estepe pendurado na tampa traseira e com uma precificação muito mais inteligente. Se você está avaliando a compra, revenda ou quer compreender os detalhes técnicos deste hatch de teto alto, preparamos um dossiê técnico completo com mais de 700 palavras.
1. Proposta Estética e o Apelo Aventureiro Urbanizado
O visual do Fox Xtreme 2020 foi cirurgicamente desenhado para agradar quem gosta da estética off-road leve, mas prioriza a praticidade no trânsito das grandes cidades. A dianteira traz faróis com máscara negra e molduras exclusivas em plástico fosco, integrados a uma grade em formato de colmeia com o friso cromado tradicional da marca. O para-choque dianteiro exibe uma grande tomada de ar inferior e abriga os faróis auxiliares de dupla função (neblina e longo alcance) em posições destacadas.
Nas laterais, o apelo aventureiro fica evidente pelas molduras pretas que contornam as caixas de roda e se estendem por toda a base das portas, protegendo a lataria de pequenos impactos do dia a dia. As maçanetas e as capas dos retrovisores externos são pintadas em preto brilhante, criando um contraste interessante com a cor da carroceria.
Outro grande destaque visual são as rodas de liga leve de 15 polegadas (modelo Modena) com acabamento diamantado e fundo escurecido. Na traseira, as lanternas escurecidas, o aerofólio integrado ao teto em preto fosco e a faixa horizontal preta na base da tampa do porta-malas completam um conjunto equilibrado que envelheceu muito bem.
2. O Conhecido Motor 1.6 8V MSI (Família EA111)
Sob o capô do Fox Xtreme 2020, a Volkswagen optou por manter o tradicional e amplamente conhecido motor 1.6 8V MSI da família EA111. Embora a marca já possuísse o motor de 16 válvulas na prateleira, a manutenção do bloco de 8 válvulas na linha final do Fox foi uma decisão puramente racional: garantir o menor custo de manutenção do segmento e entregar torque em baixas rotações, o cenário perfeito para o trânsito urbano.
Dados Técnicos de Performance:
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Potência Máxima: 104 cv com Etanol / 101 cv com Gasolina a 5.250 rpm.
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Torque Máximo: 15,6 kgfm com Etanol / 15,4 kgfm com Gasolina disponíveis integralmente a partir de apenas 2.500 rpm.
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Aceleração (0 a 100 km/h): Feita em honestos 10,6 segundos (com etanol).
A entrega de torque máximo em uma rotação tão baixa (2.500 rpm) faz com que o Fox Xtreme seja um carro extremamente esperto e ágil na cidade. As arrancadas em semáforos são vigorosas e o motorista não precisa “esticar” as marchas para sentir o carro responder.
O motor trabalha associado ao aclamado câmbio manual de 5 marchas (MQ200). Esta transmissão é amplamente considerada por jornalistas e mecânicos como uma das melhores caixas manuais do mundo, famosa por seus engates extremamente precisos, curtos, macios e com uma sensação mecânica tátil inigualável.
3. Dinâmica de Rodagem e Posição de Dirigir “High Roof”
O grande argumento de vendas do Fox desde o seu nascimento sempre foi a arquitetura High Roof (teto alto). O motorista senta-se em uma posição visivelmente mais elevada do que em hatches tradicionais como o Gol, o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20.
Benefícios da Arquitetura Elevada:
DINAMICA CAR
VENANCIO AIRES RS BRASIL