KIA-SPORTAGE EX2 2.0

KIA-SPORTAGE EX2

O KIA-SPORTAGE EX2 2.0 16V Flex 2018 representa o auge da quarta geração do SUV sul-coreano no Brasil, um veículo que consolidou a Kia como uma marca de desejo para quem busca design disruptivo, acabamento refinado e uma garantia de fábrica que, na época, era o maior diferencial do mercado (5 anos).

Nesta versão EX2 (a topo de linha), o Sportage deixa de ser apenas um utilitário familiar para se tornar um statement de tecnologia e estilo, competindo diretamente com o Jeep Compass, Hyundai ix35 e as versões de entrada de marcas premium alemãs.

1. Design: A Assinatura de Peter Schreyer

O modelo 2018 exibe o design assinado pelo renomado Peter Schreyer, que revolucionou a identidade visual da Kia. O Sportage se destaca pelo visual “Tiger Nose” (nariz de tigre) na grade frontal, mas com uma particularidade: os faróis foram posicionados em uma linha mais alta, quase sobre o capô, conferindo um ar de Porsche Cayenne que agradou muito ao público brasileiro.

A versão EX2 traz elementos estéticos que a distinguem imediatamente das versões de entrada:

• Iluminação: Faróis de neblina em LED com o famoso design “Ice Cubes” (quatro pontos de LED em cada lado), que se tornaram a marca registrada do modelo. As lanternas traseiras também são em LED, unidas por uma barra horizontal que dá a sensação de maior largura ao carro.

• Rodas: Equipado com rodas de liga leve de 19 polegadas com acabamento diamantado, que preenchem perfeitamente as caixas de roda e reforçam a postura imponente do SUV.

2. Motorização e Dinâmica: O Foco no Conforto

O Sportage 2018 utiliza o motor 2.0 Dual CVVT Flex, capaz de entregar:

• Potência: 156 cv (gasolina) e 167 cv (etanol) a 6.200 rpm.

• Torque: 19,2 kgfm (gasolina) e 20,6 kgfm (etanol) a 4.700 rpm.

O câmbio é o automático de 6 marchas com opção de trocas sequenciais na alavanca ou por meio de paddle-shifters (borboletas) atrás do volante, uma exclusividade da versão EX.

Diferente de alguns concorrentes que apostaram em motores turbo menores, a Kia manteve o motor aspirado pela sua confiabilidade mecânica e suavidade. É um carro focado no conforto de cruzeiro. A suspensão é independente nas quatro rodas (Multilink na traseira), o que garante uma estabilidade excepcional para um carro de sua altura, absorvendo irregularidades sem transmitir aquela sensação de “barco” em curvas fechadas.

3. Vida a Bordo e Luxo na Versão EX2

O interior da versão EX2 é onde o proprietário sente que investiu em um carro de categoria superior. O acabamento utiliza materiais nobres, com superfícies emborrachadas e montagem impecável.

• Teto Solar Panorâmico: Um dos maiores da categoria, estendendo-se até o banco traseiro e proporcionando uma incrível sensação de amplitude e luminosidade.

• Bancos e Ajustes: Revestimento em couro de alta qualidade, com ajustes elétricos tanto para o motorista quanto para o passageiro — um detalhe raro, já que muitas marcas oferecem ajuste elétrico apenas para quem dirige.

• Tecnologia: O painel de instrumentos conta com uma tela digital central para o computador de bordo, e a central multimídia de 7 polegadas já contava com espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto, além de GPS nativo e câmera de ré com linhas dinâmicas.

4. Segurança de Última Geração

A segurança é um dos pilares da versão EX2 2018. Enquanto a versão básica (LX) entregava apenas o essencial, a EX2 vinha recheada de assistências eletrônicas:

• 6 Airbags: Frontais, laterais e de cortina.

• Controle de Tração e Estabilidade (ESC): Essencial para um SUV desse porte.

• Assistente de Partida em Rampa (HAC) e Controle de Frenagem em Descidas (DBC).

• Detector de Ponto Cego (BSD): Avisos visuais nos retrovisores externos que alertam sobre veículos fora do campo de visão.

• Alerta de Tráfego Cruzado: Ideal para sair de vagas de estacionamento transversais com segurança.

5. Espaço e Praticidade

Com um entre-eixos de 2.670 mm, o espaço para as pernas no banco traseiro é generoso, permitindo que três adultos viajem com relativo conforto.