HYUNDAI-ELANTRA GLS
O HYUNDAI-ELANTRA GLS 1.8 2012 é um modelo de carro que se destaca por sua combinação de conforto, design moderno e desempenho eficiente. Esta versão do Elantra, um dos sedãs médios mais populares da marca sul-coreana, foi projetada para atender às necessidades de motoristas que buscam um veículo equilibrado, com bom desempenho, baixo consumo de combustível e uma série de recursos de conveniência.
Design e Estilo
O Hyundai Elantra 2012 apresenta um design arrojado e contemporâneo, com linhas fluídas e uma forma aerodinâmica que não apenas melhora o desempenho do carro, mas também proporciona um visual mais elegante. A frente é marcada por uma grade frontal ampla, faróis alongados e linhas que transmitem dinamismo e sofisticação. A carroceria tem uma forma esculpida que reflete a tendência de design “fluidic sculpture” da Hyundai, dando ao Elantra um toque futurista.
A versão GLS, que é a intermediária dentro da gama do Elantra, vem equipada com rodas de aro 16 polegadas, o que proporciona uma boa relação entre conforto e desempenho, além de um visual equilibrado. O modelo também conta com retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, o que contribui para um visual mais harmonioso e clean.
Interior e Conforto
No interior, o Elantra 2012 se destaca por um acabamento de qualidade, com materiais agradáveis ao toque e uma boa disposição dos controles e sistemas. O painel de instrumentos possui um design moderno e funcional, com a presença de display digital que facilita a leitura de informações como velocidade, consumo de combustível e outras funcionalidades.
O espaço interno é generoso, principalmente no banco traseiro, o que é um diferencial para um sedã de médio porte. O espaço para as pernas dos ocupantes traseiros é confortável, tornando o Elantra 2012 uma boa opção para viagens mais longas. Os bancos possuem revestimento de tecido de boa qualidade, e a versão GLS vem equipada com ajustes elétricos para o banco do motorista, o que garante maior conforto e praticidade ao ajustar a posição de direção.
No quesito tecnologia e conveniência, o Elantra 2012 conta com sistema de som com CD player, rádio AM/FM, entrada auxiliar e conectividade Bluetooth, além de ar-condicionado digital de duas zonas, permitindo que motorista e passageiro ajustem a temperatura individualmente. Outro recurso importante é o volante multifuncional, que permite ao motorista controlar o som, o telefone e outras funções sem tirar as mãos do volante.
Desempenho e Motorização
O Hyundai Elantra GLS 1.8 2012 é equipado com um motor 2.0, que entrega uma potência de cerca de 145 cv a 6.200 rpm e torque de aproximadamente 18,2 kgfm a 4.500 rpm. Esse motor proporciona uma aceleração bastante satisfatória para o segmento, entregando boa resposta em situações de ultrapassagem ou quando o motorista precisa de mais força em acelerações rápidas.
A transmissão do modelo é manual de 5 marchas ou automática de 4 marchas, com a versão GLS geralmente equipada com câmbio automático. A direção é hidráulica e oferece uma condução suave, permitindo que o motorista tenha controle total do carro sem muito esforço. A suspensão do Elantra é independente nas quatro rodas, o que proporciona boa estabilidade em diferentes tipos de terreno e conforto em viagens mais longas.
Em termos de consumo, o Elantra 1.8 é eficiente para um carro de seu porte. Ele registra médias que giram em torno de 10 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada, dependendo das condições de condução e manutenção do veículo. Esse fator torna o Elantra uma opção interessante para quem busca um sedã econômico sem abrir mão de um bom desempenho.
Segurança
A segurança é outro ponto importante no Hyundai Elantra 2012, que vem com uma série de recursos para garantir a proteção dos ocupantes. O modelo conta com airbags frontais e laterais, além de barras de proteção nas portas para maior segurança em caso de colisão. O sistema de freios é composto por discos ventilados nas quatro rodas e conta com ABS (sistema antibloqueio de freios), que evita o travamento das rodas e garante uma frenagem mais eficiente, especialmente em condições de pista escorregadia.
