HONDA-CITY LX SEDAN 1.5

HONDA-CITY LX

O HONDA-CITY LX Sedan 1.5 2015 representa o marco inicial da segunda geração do modelo no Brasil. Lançado no final de 2014 como linha 2015, este carro não foi apenas uma atualização estética, mas uma evolução completa em termos de plataforma, aproveitamento de espaço e eficiência mecânica. Para quem busca um sedan compacto com “alma” de médio, o City 2015 é, até hoje, uma das referências do mercado de usados pela sua robustez e valorização.

O Conceito “Man Maximum, Machine Minimum”

A Honda projetou o City 2015 sob a filosofia de maximizar o espaço para os ocupantes e minimizar o espaço ocupado pelos componentes mecânicos. O resultado é um sedan que, por fora, parece compacto e ágil para o trânsito urbano, mas que por dentro oferece um espaço para as pernas no banco traseiro que supera muitos sedans médios de categorias superiores.

O design da linha 2015 trouxe linhas muito mais modernas e aerodinâmicas que a geração anterior. A frente exibe uma grade cromada proeminente que se integra aos faróis espichados, conferindo uma identidade visual sólida e elegante. Na traseira, as lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas dão uma sensação de maior largura e sofisticação ao veículo.

Performance e Eficiência: O Motor 1.5 i-VTEC

A versão LX é equipada com o confiável motor 1.5 16V SOHC i-VTEC FlexOne. A grande novidade desta geração foi a tecnologia FlexOne, que dispensou o subtanque de gasolina para partidas a frio, utilizando um sistema de aquecimento de combustível nos bicos injetores.

• Potência: Entrega 116 cv com etanol e 115 cv com gasolina a 6.000 rpm.

• Torque: O torque máximo é de 15,3 kgfm a 4.800 rpm (com ambos os combustíveis).

A Revolução da Transmissão CVT

Uma das mudanças mais significativas na linha 2015 foi a substituição do antigo câmbio automático convencional de 5 marchas pela transmissão CVT (Continuously Variable Transmission). Na versão LX, o foco é o conforto e a economia.

Diferente de transmissões automáticas que apresentam “soluços” nas trocas de marcha, o CVT do City proporciona uma aceleração linear e suave. Isso mantém o motor sempre na faixa de rotação ideal para a situação, seja economizando combustível em velocidade de cruzeiro ou buscando força máxima em uma subida. Essa combinação de motor e câmbio tornou o City 2015 um dos carros mais econômicos da sua categoria na época.

Interior: Espaço e Praticidade Imbatíveis

Ao abrir a porta do Honda City LX 2015, o que mais impressiona é a inteligência do projeto interno. O painel tem um desenho moderno, levemente voltado para o motorista, com acabamento que mescla tons de cinza e preto.

1. Ergonomia: Os comandos estão todos à mão. O painel de instrumentos possui iluminação azulada e um computador de bordo central de fácil leitura.

2. Porta-malas: Com 536 litros de capacidade, o City 2015 oferece um dos maiores porta-malas do mercado brasileiro, superando até mesmo o seu “irmão maior”, o Honda Civic da mesma época.

3. Conforto Traseiro: O assoalho traseiro é praticamente plano, o que permite que o ocupante central viaje com muito mais conforto do que em carros com túneis centrais elevados. O espaço para os joelhos é generoso, permitindo que adultos altos se acomodem sem dificuldades.

Itens de Série da Versão LX

A versão LX situa-se no coração da gama do City. Em 2015, ela trazia um pacote de equipamentos focado no essencial de qualidade:

• Segurança: Airbags duplos frontais, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e cintos de três pontos para todos os ocupantes.

• Conforto: Ar-condicionado, direção elétrica (muito leve e precisa), vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas e retrovisores com ajuste elétrico.

• Som e Conectividade: Sistema de som original com rádio AM/FM, CD player, entrada USB e Bluetooth, com comandos integrados ao volante.

• Estética: Rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho exclusivo da versão, que conferem um porte mais imponente ao sedan.