FORD-KA CLASS 1.0 COMPLETO

FORD-KA CLASS

O FORD-KA CLASS 1.0 2013 marca o encerramento do ciclo da segunda geração do hatch compacto no Brasil. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), essa reestilização introduzida no modelo 2012 trouxe faróis com máscara negra, grade hexagonal dianteira e lanternas traseiras fumês. A versão Class figurava no topo da gama da motorização 1.0, agregando de série itens essenciais de conforto e praticidade para o uso urbano.

Desempenho e Motorização

Sob o capô, o Ka Class 2013 traz o consagrado motor Zetec RoCam 1.0 8V Flex. Trata-se de um propulsor de quatro cilindros em linha com comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica, dispensando a preocupação com a troca periódica de correia dentada.

• Potência máxima: 73 cv com etanol e 69 cv com gasolina a 6.000 rpm.

• Torque máximo: 9,3 kgfm com etanol (a 5.000 rpm) e 8,9 kgfm com gasolina (a 4.750 rpm).

• Câmbio: Manual de 5 marchas, com engates precisos e curtos.

• Aceleração (0 a 100 km/h): Cerca de 14,8 segundos.

• Velocidade máxima: 162 km/h.

O grande trunfo do Zetec RoCam é a entrega de torque em baixas rotações. O motor enche rápido na cidade, facilitando saídas de semáforo, retomadas e arrancadas em aclives sem exigir constantes reduções de marcha.

Equipamentos e Pacote “Completo”

A nomenclatura Class significava a adição do pacote de equipamentos de conforto mais desejado da época. Um Ka Class 1.0 2013 considerado “completo” inclui:

• Ar-condicionado de fábrica.

• Direção hidráulica.

• Vidros elétricos dianteiros com acionamento temporizado.

• Travas elétricas nas portas e na tampa do porta-malas.

• Abertura interna ou por controle remoto da tampa do porta-malas e do bocal de combustível.

• Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro.

• Conta-giros (tacômetro) no painel de instrumentos.

• Faróis de neblina integrados ao para-choque dianteiro.

Nota: Airbag duplo e freios ABS eram opcionais nessa época e passaram a ser obrigatórios no Brasil no ano seguinte (2014). Portanto, no mercado de usados, existem exemplares com e sem esses itens de segurança.

Consumo de Combustível

O peso reduzido do carro — apenas 936 kg — colabora para uma eficiência honesta em ciclo urbano e rodoviário.

Com um tanque de combustível de 45 litros, o modelo atinge autonomia rodoviária superior a 600 km quando abastecido com gasolina.

Comportamento Dinâmico e Suspensão

Historicamente, o Ford Ka sempre se destacou pela dinâmica de condução acima da média da categoria.

• Dianteira: Suspensão independente tipo McPherson com molas helicoidais.

• Traseira: Eixo de torção semi-independente com perfil em V.

A calibragem de suspensão da Ford para esta geração entrega excelente estabilidade em curvas e respostas rápidas ao volante. A direção hidráulica tem peso correto em altas velocidades e leveza suficiente para manobras de estacionamento. O diâmetro de giro reduzido facilita o baliza em vagas apertadas.

Espaço Interno e Dimensões

Sendo um projeto estritamente de duas portas, a acessibilidade ao banco traseiro exige o rebatimento dos bancos dianteiros.

• Comprimento: 3.836 mm

• Entre-eixos: 2.452 mm

• Largura: 1.641 mm

• Altura: 1.420 mm

• Capacidade do porta-malas: 263 litros

Para os ocupantes dos bancos dianteiros, o espaço para pernas e ombros é satisfatório. O banco traseiro acomoda bem dois adultos ou crianças, porém o acesso diário pode ser desconfortável para quem utiliza cadeirinhas infantis com frequência. O porta-malas de 263 litros é condizente com a proposta de um hatch urbano de entrada.

Pontos Fortes e Pontos Fracos

Pontos Fortes:

• Corrente de comando: O motor Zetec RoCam não utiliza correia dentada, reduzindo custos de manutenção corretiva.

• Ágil na cidade: Bom torque em baixas rotações e baixo peso proporcional.

• Custo-benefício de manutenção: Peças de reposição são fáceis de encontrar no mercado nacional e têm preço acessível.

• Direção e dirigibilidade: Acerto de chassis que agrada quem busca precisão ao dirigir.

Guia de Compra e Manutenção Preventiva

Ao avaliar um Ford Ka Class 1.0 2013 no mercado de usados, atente-se aos seguintes itens técnicos: