FORD-ECOSPORT SE
O FORD-ECOSPORT SE 1.6 Automático 2017 ocupa uma posição de destaque na história automotiva brasileira por ser uma das últimas configurações do SUV compacto equipada com o motor Sigma antes da profunda reestilização sofrida na linha 2018. O modelo 2017 consolidou o posicionamento da versão SE como o pacote de melhor custo-benefício do catálogo, focando no consumidor que buscava a posição elevada de dirigir clássica do EcoSport, bom nível de conectividade e o conforto da transmissão automatizada sem ter que pagar o preço da versão de topo Titanium.
Abaixo, exploramos de maneira aprofundada todos os detalhes técnicos, pontos mecânicos cruciais, dinâmica e comportamento de mercado deste modelo com mais de 700 palavras.
1. O Conjunto Mecânico: Motor Sigma 1.6 16V
O coração do EcoSport SE 2017 é o motor 1.6 16V Sigma, construído em alumínio (bloco, cabeçote e cárter) e equipado com duplo comando de válvulas variável (Ti-VCT). Esse motor é amplamente elogiado pela suavidade de funcionamento, baixo nível de vibração e boa eficiência energética para a sua geração.
Os números oficiais de entrega são:
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Potência máxima: 131 cv com etanol e 126 cv com gasolina a 6.500 rpm.
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Torque máximo: 16,1 kgfm com etanol e 15,4 kgfm com gasolina a 4.500 rpm.
O motor Sigma trabalha de forma linear. Embora o torque máximo surja em uma rotação mais alta (4.500 rpm), o duplo comando variável ajuda a preencher a curva de força em giros mais baixos, permitindo que o SUV execute arrancadas urbanas e retomadas de velocidade na estrada com agilidade honesta. O desempenho de 0 a 100 km/h é cumprido na casa dos 11,8 segundos, com velocidade máxima de aproximadamente 180 km/h.
2. A Transmissão Powershift de 6 Marchas: O Ponto de Atenção
A versão automática da linha 2017 utiliza a transmissão Powershift (caixa DPS6). Tecnicamente, trata-se de um câmbio robotizado de dupla embreagem a seco com seis velocidades. A grande vantagem teórica desse sistema é a rapidez nas trocas de marcha (feitas em milissegundos) e a ausência de perda de energia por escorregamento, comum em câmbios automáticos convencionais com conversor de torque daquela época. Na prática, isso se traduzia em excelente agilidade de condução e consumo de combustível contido, muito próximo ao de um modelo manual. O motorista ainda conta com a opção de trocas sequenciais por meio de um botão localizado na lateral da alavanca seletora.
Nota de Mercado e Histórico: O câmbio Powershift enfrentou sérios problemas crônicos de trepidação, infiltração de óleo nas embreagens e superaquecimento em seus primeiros anos (especialmente entre 2013 e 2015). No modelo 2017, a Ford já havia aplicado as últimas atualizações de engenharia e novos retentores para mitigar essas falhas, além de ter estendido a garantia de fábrica do conjunto de embreagens e do módulo TCM para 10 anos em território nacional para várias unidades. Mesmo assim, exige verificação minuciosa em modelos usados.
3. Design Externo e Identidade Visual
O visual do EcoSport 2017 mantém as linhas marcantes da segunda geração do SUV global da Ford. A versão SE traz um apelo estético equilibrado, sem o excesso de cromados da versão Titanium, mas mantendo a robustez esperada da categoria.
Entre os principais elementos visuais externos, destacam-se:
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Grade dianteira proeminente dividida em três barras horizontais pintadas em tom cinza ou na cor do veículo.
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Faróis de neblina integrados ao para-choque dianteiro de série.
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Rodas de liga leve de 15 polegadas com desenho exclusivo da versão, calçadas com pneus na medida 205/65 R15 (excelentes para enfrentar o asfalto irregular das cidades).
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O icônico estepe fixado na tampa traseira, protegido por uma capa com o emblema da marca. Embora gerasse discussões sobre a vulnerabilidade a pequenos impactos urbanos, era a assinatura estética que definia a identidade do modelo desde a sua primeira geração em 2003.
4. Interior, Conforto e Tecnologia SYNC
Por dentro, o EcoSport SE 1.6 2017 foca na ergonomia e na conectividade. O acabamento interno faz uso predominante de plásticos rígidos de diferentes texturas, com montagem correta e encaixes firmes.