FORD-ECOSPORT SE
O FORD-ECOSPORT SE 1.5 Manual 2019 representa um momento de maturidade para o utilitário esportivo compacto que inaugurou o segmento de SUVs urbanos no Brasil. Lançado dentro da reestilização de meia vida da segunda geração do modelo, esta versão substituiu o antigo motor Sigma 1.6 de quatro cilindros pelo moderno motor Dragon 1.3 Ti-VCT de três cilindros, trazendo melhorias expressivas em eficiência energética, torque em baixas rotações e isolamento acústico.
Motorização e Desempenho Mecânico
O coração do EcoSport SE 2019 é o motor Dragon 1.5 Flex de 3 cilindros em linha, construído integralmente em alumínio. Este propulsor conta com duplo comando variável de válvulas (Ti-VCT) tanto na admissão quanto no escape, coletor de escape integrado ao cabeçote e bomba de óleo de débito variável, soluções focadas na redução de atrito e ganho de eficiência térmica.
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Potência máxima: 137 cv a 6.500 rpm (Etanol) / 130 cv a 6.500 rpm (Gasolina)
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Torque máximo: 15,6 kgfm a 4.500 rpm (Etanol) / 15,3 kgfm a 4.500 rpm (Gasolina)
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Transmissão: Manual de 5 marchas (Câmbio MX65)
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Aceleração (0 a 100 km/h): Aproximadamente 10,7 segundos (Etanol)
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Velocidade máxima: 180 km/h
A transmissão manual de 5 velocidades possui engates precisos e curso suave, ajustada com relações que aproveitam o torque em baixas rotações — cerca de 85% do torque total já está disponível a partir dos 1.500 rpm. Essa característica garante saídas de sinal ágeis e boa capacidade de retomada no trânsito urbano, sem a necessidade de trocas constantes de marcha.
Consumo de Combustível
De acordo com as medições oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do INMETRO, os índices de consumo da versão manual de 1.5L registram:
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Ciclo Urbano: 8,3 km/l (Etanol) / 11,6 km/l (Gasolina)
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Ciclo Rodoviário: 9,0 km/l (Etanol) / 13,1 km/l (Gasolina)
Com um tanque de combustível de 52 litros, a autonomia do veículo em viagens rodoviárias utilizando gasolina pode ultrapassar os 680 quilômetros.
Dimensões, Capacidades e Dynamic Chassis
O EcoSport foi projetado com dimensões compactas para priorizar a maneabilidade urbana, mantendo boa altura em relação ao solo para enfrentar valetas e lombadas típicas das vias brasileiras.
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Comprimento total: 4.269 mm (com estepe externo)
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Largura (sem espelhos): 1.765 mm
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Altura: 1.693 mm
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Distância entre-eixos: 2.521 mm
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Vão livre do solo: 200 mm
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Ângulo de entrada / saída: 22° / 35°
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Capacidade do porta-malas: 356 litros (ampliável para 1.238 litros com bancos reclinados)
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Peso em ordem de marcha: 1.257 kg
A suspensão é independente do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, calibrada para entregar equilíbrio entre absorção de impactos e estabilidade em curvas. A direção conta com assistência elétrica progressiva (EPAS), leve em manobras de estacionamento e firme em velocidades de rodovia.
Segurança e Sistemas Eletrônicos
Na linha 2019, o pacote SE do EcoSport destacou-se por oferecer um conjunto de segurança ativa e passiva superior à média do segmento da época:
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Airbags frontais obrigatórios para motorista e passageiro
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Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Controle de Tração (TCS)
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Assistente de Partida em Rampas (HLA – Hill Launch Assist)
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Sistema de Assistência de Emergência (liga para o 192 em caso de colisão com deflagração de airbags)
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Freios ABS com Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD) e Auxílio em Frenagem de Urgência (EBA)
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Sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis
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Alarme anti-furto volumétrico e travas elétricas globais
Equipamentos de Série e Infotainment
O interior do modelo 2019 recebeu uma reformulação completa no painel de instrumentos em relação aos anos anteriores, adotando materiais de textura suave e melhor acabamento acústico.
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Central Multimídia SYNC 3: Tela sensível ao toque de 6,5 polegadas flutuante no painel, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e conexão Bluetooth.
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Painel de Instrumentos: Conta-giros e velocímetro analógicos com computador de bordo em tela digital TFT de 2,3 polegadas.
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Conforto: Ar-condicionado manual, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, vidro elétrico nas quatro portas com função “um toque”, retrovisores externos com ajuste elétrico e repetidores de seta integrados.
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Design Externo: Grade frontal com acabamento prateado, faróis de neblina dianteiros, rodas de liga leve de 15 polegadas calçadas com pneus 205/65 R15 e o tradicional estepe preso à tampa traseira com capa protetora.