FORD-ECOSPORT FREESTYLE
FORD-ECOSPORT FREESTYLE 2.0 2013, abordando design, desempenho, itens de série, consumo, vantagens, desvantagens e considerações para quem está pensando em adquirir esse modelo:
Ford EcoSport Freestyle 2.0 2013: Um SUV compacto com espírito aventureiro
O Ford EcoSport Freestyle 2.0 2013 é uma das versões mais populares da segunda geração do SUV compacto que ajudou a definir o segmento no Brasil. Lançado originalmente em 2003, o EcoSport teve grande sucesso por ser um carro com visual robusto, posição elevada de dirigir e um bom custo-benefício, especialmente para quem buscava um veículo mais versátil que um hatch convencional.
A versão Freestyle 2.0 de 2013 é uma das configurações intermediárias da linha e atrai quem busca um pouco mais de desempenho e equipamentos sem abrir mão da praticidade e do preço acessível. Vamos explorar em detalhes o que esse modelo oferece.
Design e Estilo
O EcoSport 2013 marcou a transição para a nova geração, com design global da Ford. Abandonando o estilo quadrado da primeira geração, o modelo de 2013 trouxe linhas mais modernas e aerodinâmicas. A dianteira tem uma grade trapezoidal, inspirada no conceito Kinetic Design da marca, e faróis mais afilados que conferem um ar mais agressivo e esportivo.
A versão Freestyle se destaca visualmente por contar com detalhes exclusivos, como rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento escurecido, molduras nas caixas de roda, rack de teto e para-choques com apliques em cinza, conferindo um visual mais aventureiro. O estepe na tampa traseira, uma característica marcante do EcoSport, reforça essa proposta off-road, ainda que o carro seja voltado principalmente para o uso urbano.
Motorização e Desempenho
O EcoSport Freestyle 2.0 vem equipado com o motor Duratec 2.0 16V Flex, que entrega 147 cv com etanol e 141 cv com gasolina, com torque de 19,7 kgfm (etanol) ou 18,9 kgfm (gasolina). É um propulsor robusto e confiável, com desempenho superior ao da versão 1.6, especialmente em retomadas e ultrapassagens.
O câmbio é manual de 5 marchas, com engates precisos e boa escalonagem. Embora não seja um carro esportivo, o EcoSport 2.0 tem uma performance bastante adequada tanto para o uso urbano quanto rodoviário. O consumo, no entanto, não é um dos pontos fortes. Na cidade, o modelo faz cerca de 6,5 km/l com etanol e 9,5 km/l com gasolina. Na estrada, pode chegar a 8,5 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina).
Itens de Série e Conforto
A versão Freestyle 2.0 oferece um bom pacote de equipamentos, considerando a época e a proposta do modelo. Entre os principais itens de série estão:
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Ar-condicionado
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Direção elétrica
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Vidros, travas e retrovisores elétricos
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Computador de bordo
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Sistema de som com CD/MP3, entrada USB e Bluetooth
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Comandos de som no volante
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Faróis de neblina
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Sensor de estacionamento traseiro
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Airbags frontais
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Freios ABS com EBD
O interior do EcoSport Freestyle é funcional, com bons espaços para objetos e porta-malas de 362 litros, capacidade adequada para a categoria. O acabamento interno mistura plásticos duros com detalhes em tecido e apliques metálicos, sem luxo, mas com bom gosto.
Vantagens
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Motor 2.0 forte e confiável
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Boa posição de dirigir, com altura elevada
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Estilo marcante, com visual aventureiro
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Bom espaço interno para um SUV compacto
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Pacote razoável de equipamentos de série
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Preço acessível no mercado de usados
Conclusão
O Ford EcoSport Freestyle 2.0 2013 é uma excelente opção para quem procura um SUV compacto com visual moderno, bom desempenho e preço acessível. Embora tenha algumas limitações, como o consumo elevado e porta-malas pequeno, ele compensa com dirigibilidade agradável, confiabilidade mecânica e um estilo que ainda chama atenção.