FIAT-SIENA FIRE
O FIAT-SIENA FIRE Sedan 1.0 2002 foi um dos modelos de entrada da Fiat no Brasil, oferecendo uma opção compacta e acessível para motoristas que buscavam um carro confiável, econômico e de manutenção relativamente simples. O Siena Fire 1.0, como o próprio nome sugere, é a versão de motorização 1.0, que se destaca pela relação custo-benefício e pela popularidade no mercado brasileiro durante os anos 2000.
Design e Conforto
O Fiat Siena Fire Sedan 2002 apresenta um design simples e funcional, mas com um toque de sofisticação para a época. O modelo tem um estilo de carroceria sedan, o que o torna uma opção atraente para quem precisa de mais espaço no porta-malas em comparação com os hatchbacks, além de oferecer mais conforto para os passageiros. O visual do Siena Fire 1.0 não era tão ousado quanto outros modelos da Fiat, como o Palio, mas seu formato já evidenciava a intenção da marca em atingir uma faixa de consumidores que buscavam um carro com bom desempenho e praticidade para o dia a dia.
O Siena Fire 1.0 de 2002 vinha com faróis de design simples, linhas retas e uma frente que seguiam a identidade visual da Fiat na época. A traseira, por sua vez, era mais arredondada, com lanternas discretas e uma tampa do porta-malas que seguia uma linha de suavidade, sem grandes contornos. A pintura do modelo era em cores sóbrias como prata, branco, preto e cinza, o que atendia ao público que queria um carro discreto e sem muita ostentação.
O conforto oferecido pelo Fiat Siena Fire 1.0 2002 era razoável para um carro de sua categoria. Embora não tivesse grandes luxos ou sofisticação, a cabine era bem distribuída, com um bom espaço para os ocupantes, principalmente no banco traseiro, onde o espaço para as pernas era confortável. O banco do motorista, apesar de simples, oferecia ajustes básicos para a posição de condução, enquanto o volante e os pedais eram de fácil acesso. O acabamento interno também era simples, com painéis de plástico e detalhes em materiais sintéticos.
Desempenho e Motorização
O Siena Fire 1.0 2002 era equipado com o motor Fire, de 1.0 litro e 8 válvulas, que entregava cerca de 58 cv de potência a 5.500 rpm. Esse motor era conhecido por ser bastante econômico, um dos maiores atrativos do modelo, e tinha um torque de aproximadamente 8,2 kgfm a 3.000 rpm. Embora a potência não fosse impressionante, o motor 1.0 atendia muito bem as necessidades de condução urbana, proporcionando agilidade e facilidade no trânsito das grandes cidades, como São Paulo e Rio de Janeiro.
A transmissão do Siena Fire 2002 era manual, com 5 marchas, e o câmbio era relativamente suave, permitindo trocas de marchas confortáveis. Em termos de desempenho, o modelo não era feito para altas velocidades ou grandes acelerações, mas tinha uma boa resposta para um carro de sua categoria, especialmente nas condições do trânsito urbano. A aceleração era modesta, com o modelo alcançando 100 km/h em cerca de 13 a 14 segundos.
O consumo de combustível era uma das características mais elogiadas do Fiat Siena Fire 1.0 2002. Em médias urbanas, o carro podia atingir cerca de 9 a 11 km/litro, dependendo das condições de tráfego e do estilo de condução. Em estrada, esse número poderia aumentar para 13 a 15 km/litro. Esse fator de economia fazia do Siena Fire uma excelente opção para quem precisava de um carro acessível e de baixo custo de operação, além de ser bem indicado para quem percorria longas distâncias.
Suspensão e Direção
A suspensão do Fiat Siena Fire 1.0 2002 era do tipo independente nas rodas dianteiras (McPherson) e com molas helicoidais, enquanto a suspensão traseira era de eixo de torção. Esse conjunto de suspensão proporcionava um conforto razoável para um carro de entrada, com um desempenho adequado para o uso urbano e em estradas de asfalto. O comportamento do carro era equilibrado, com boa absorção de irregularidades do terreno, embora em pisos mais ruins, como ruas esburacadas, a suspensão pudesse apresentar um pouco mais de rigidez.
