CHEVROLET-TRACKER PREMIER
A CHEVROLET-TRACKER PREMIER 1.4 Turbo 2019 é uma das versões mais completas e sofisticadas do SUV compacto da marca americana. Este modelo é uma evolução no segmento de SUVs urbanos e se destaca não apenas pela estética, mas também pela performance, conforto, tecnologias embarcadas e pela sua relação custo-benefício. Vamos explorar mais sobre o que torna esse modelo tão atrativo.
Design e Estilo Externo
O design da Chevrolet Tracker 2019 reflete a modernidade e a sofisticação do modelo. A versão Premier 1.4 Turbo, em particular, recebe um visual mais refinado, com detalhes que destacam seu caráter esportivo e elegante. A dianteira é marcada por uma grade frontal com linhas horizontais, que conferem robustez ao modelo, enquanto os faróis com projetores e luzes diurnas de LED (DRL) complementam a aparência moderna. O capô tem vincos que sugerem força e dinâmica, enquanto as rodas aro 18 polegadas, com desenho exclusivo, dão um toque de sofisticação e esportividade. A traseira, por sua vez, também é bem trabalhada, com lanternas de LED que se conectam visualmente com a lateral do carro, criando um efeito de continuidade.
O Tracker 2019 tem dimensões compactas, o que facilita a condução na cidade, mas não deixa de ser espaçoso internamente, oferecendo conforto para os ocupantes. A sua altura elevada também proporciona boa visibilidade para o motorista, o que é um ponto positivo para quem dirige em ruas mais congestionadas ou terrenos irregulares.
Interior e Conforto
O interior da Tracker Premier 1.4 Turbo é um capítulo à parte. O acabamento é caprichado, com materiais de qualidade, que transmitem a sensação de um carro mais caro. Os bancos em couro, por exemplo, são confortáveis e de bom acabamento. O painel, com revestimento macio e detalhes em material de alto padrão, é moderno e intuitivo. A central multimídia MyLink de 8 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, é uma das principais atrações desse modelo, pois garante conectividade para o motorista e passageiros, permitindo fácil integração com smartphones.
O sistema de ar-condicionado é digital e dual zone, o que permite que motorista e passageiro escolham temperaturas diferentes para o conforto de ambos. Além disso, a versão Premier conta com assentos dianteiros com ajustes elétricos, inclusive para a parte lombar, proporcionando mais conforto nas viagens longas.
Tecnologia e Segurança
A tecnologia está presente em vários aspectos do Chevrolet Tracker 2019. Além da central multimídia, o carro conta com volante multifuncional, câmbio automático de 6 marchas, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, além de rodas de liga leve de aro 18. Uma das inovações mais interessantes, no que diz respeito à segurança, é o sistema de monitoramento de ponto cego, que avisa o motorista sobre a presença de outros veículos ao redor do carro.
Em termos de segurança ativa e passiva, a Tracker Premier 1.4 Turbo 2019 vem equipada com airbags frontais, laterais e de cortina, além de controles de estabilidade e tração. O modelo também conta com assistente de partida em rampas e sistemas de frenagem avançados, incluindo o ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Esses recursos fazem com que o carro tenha um desempenho muito seguro, tanto em viagens mais longas quanto no trânsito urbano.
Desempenho e Motor
O motor 1.4 Turbo é um dos grandes atrativos do Chevrolet Tracker Premier 2019. Com 153 cv e torque de 24,5 kgfm, ele oferece uma performance empolgante, especialmente considerando as dimensões compactas do carro. O motor turbo tem uma entrega de torque eficiente, o que proporciona acelerações rápidas e retomadas ágeis, tornando a condução divertida e dinâmica, sem sacrificar o consumo de combustível. O câmbio automático de 6 marchas também contribui para o bom desempenho do modelo, proporcionando trocas de marcha suaves e com boa resposta ao acelerador.
No que diz respeito ao consumo, o Tracker 1.4 Turbo não decepciona. Ele apresenta números razoáveis tanto em cidade quanto na estrada, com a versão a gasolina oferecendo cerca de 12 km/l em tráfego urbano e até 14 km/l em estradas, dependendo das condições de direção.
