CHEVROLET-CRUZE LT SEDAN 1.4 TURBO

CHEVROLET-CRUZE LT

O CHEVROLET-CRUZE LT Sedan 1.4 Turbo 2017 representa um dos momentos mais marcantes no mercado de sedãs médios no Brasil. Lançada em 2016 como linha 2017, a segunda geração do Cruze abandonou o antigo motor 1.8 aspirado (conhecido pelo alto consumo) e adotou uma plataforma global moderna (D2XX), mais leve, mais rígida e equipada com um propulsor turbo de injeção direta.

Em uma unidade especificamente com 67.000 quilômetros rodados, o modelo encontra-se em um estágio maduro de vida: é um carro com cerca de 9 anos de uso, mas com uma média de rodagem anual bastante controlada (aproximadamente 7.500 km por ano), o que sugere um uso predominantemente urbano e de finais de semana.

Abaixo, analisamos detalhadamente todos os aspectos do modelo, seu conjunto mecânico, vida a bordo, equipamentos e os cuidados necessários ao adquirir uma unidade com essa quilometragem.

1. Motorização e Desempenho (1.4 Ecotec Turbo)

O grande destaque do Cruze de segunda geração é o motor 1.4 Ecotec Turbo Flex (SIDI) construído em alumínio, com injeção direta de combustível e duplo comando variável de válvulas.

• Potência: 153 cv com etanol e 150 cv com gasolina a 5.200 rpm.

• Torque: 24,5 kgfm no etanol e 24,0 kgfm na gasolina, disponíveis logo aos 2.000 rpm.

• Câmbio: Automático de 6 marchas (GF6 de 3ª geração), com opção de trocas manuais na alavanca de câmbio.

Graças à combinação do turbo com a injeção direta, o torque surge muito cedo. O carro responde com prontidão nas saídas de farol e realiza ultrapassagens rodoviárias com extrema segurança. O tempo de 0 a 100 km/h fica na casa dos 9,0 segundos, entregando um desempenho nitidamente superior a concorrentes aspirados de época.

2. Consumo de Combustível e Sistema Stop/Start

Outro salto em relação à geração anterior foi a eficiência energética. O Cruze 2017 conta de série com o sistema Stop/Start, que desliga o motor em paradas temporárias (como sinal vermelho) para economizar combustível.

• Consumo Urbano:

  • Etanol: ~7,6 km/l

  • Gasolina: ~11,2 km/l

• Consumo Rodoviário:

  • Etanol: ~9,6 km/l

  • Gasolina: ~16,0 km/l

Combinado ao tanque de 52 litros, o modelo entrega excelente autonomia rodoviária com gasolina, superando facilmente os 700 km de rodagem.

3. Conforto, Dinâmica e Espaço Interno

Como um autêntico sedã médio, o Chevrolet Cruze prima pelo conforto de marcha e pelo silêncio a bordo.

• Suspensão e Rodar: A suspensão (McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira) traz uma calibração voltada ao conforto familiar, absorvendo bem as imperfeições do solo sem deixar o carro “bobão” em curvas. A direção elétrica é extremamente leve em manobras e firme em altas velocidades.

• Espaço Interno: Com 2,70 metros de entre-eixos, o Cruze oferece ótimo espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro. O túnel central é relativamente baixo, acomodando três adultos com razoável conforto.

• Porta-Malas: Possui capacidade de 440 litros, espaço suficiente para atender às necessidades de bagagem de uma família em viagens.

4. Pacote de Equipamentos e Tecnologia da Versão LT

Mesmo sendo a versão de entrada da gama (posicionada abaixo da Premier/LTZ), o Cruze LT 2017 veio muito bem recheado de fábrica:

• Segurança: 4 airbags (frontais e laterais), controle elétrico de estabilidade (ESC), controle de tração (TCS), freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, assistente de partida em rampa (HSA) e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis.

• Tecnologia e Conectividade: Central multimídia MyLink 2 com tela sensível ao toque de 7 polegadas, suporte nativo a Apple CarPlay e Android Auto, sistema de telemática OnStar, ar-condicionado digital automático e piloto automático (cruise control).

• Conforto Interno: Revestimento integral dos bancos em couro (na cor preta), volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve aro 17.

  6. Pontos Fortes

  • Excelente Custo-Benefício: Entrega motor turbo, câmbio automático de 6 marchas e bancos em couro por um valor inferior ao de concorrentes diretos (como Toyota Corolla e Honda Civic do mesmo ano).

  • Motor Forte e Econômico: O motor 1.4 Turbo é agilíssimo e consome bem menos combustível que os sedãs médios de geração anterior.

  • Segurança Nativa: Estrutura reforçada e bons equipamentos de controle dinâmico.