CAOA CHERY-TIGGO8 PRO
O CAOA CHERY-TIGGO8 PRO 1.6 Turbo 2026 com apenas 3.000 km rodados representa uma oportunidade bastante atrativa no mercado de SUVs de 7 lugares. Um veículo nessa quilometragem encontra-se praticamente em estado de zero-quilômetro, conservando o “cheiro de novo”, com a mecânica ainda em fase final de amaciamento e com a garantia de fábrica integral da CAOA Chery preservada por longo período.
Abaixo, detalhamos todos os aspectos fundamentais do modelo: design, conjunto mecânico, vida a bordo, tecnologia, segurança e a dinâmica da compra de uma unidade seminova com baixíssima rodagem.
1. Design Externo e Identidade Visual
O Tiggo 8 Pro conta com uma reestilização marcante. A dianteira adota a grade tridimensional batizada pela marca de Big Diamond, que confere presença marcante e sofisticação. Os faróis são totalmente em LED com tecnologia matricial, oferecendo excelente capacidade de iluminação noturna e acendimento automático.
Na lateral, o veículo exibe linhas fluídas, molduras nos para-lamas e rodas de liga leve de 19 polegadas com acabamento diamantado. Na traseira, destacam-se as lanternas em LED unidas por uma barra horizontal funcional (Dynamic Rear) e o sistema de exaustão com quatro saídas de escapamento (duplas em cada lado), reforçando um apelo esportivo equilibrado com o porte de SUV familiar.
2. Motorização e Desempenho Mecânico
Debaixo do capô, o Tiggo 8 Pro traz o consagrado motor 1.6 TGDI (Turbo com Injeção Direta de Gasolina) de 4 cilindros.
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Potência: 187 cv de potência máxima a 5.500 rpm.
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Torque: 28 kgfm disponíveis logo a 2.000 rpm.
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Transmissão: Câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de 7 marchas, banhado a óleo, com acionamento eletrônico da alavanca tipo Joystick.
Esse conjunto garante retomadas ágeis e acelerações progressivas. O 0 a 100 km/h é cumprido na casa dos 8,6 segundos, marca excelente para um SUV que pesa cerca de 1.600 kg.
A suspensão é independente nas quatro rodas (McPherson na dianteira e Multilink na traseira), ajustada para priorizar o conforto dos ocupantes, filtrando as imperfeições do solo sem comprometer a estabilidade nas curvas.
3. Consumo de Combustível e Autonomia
Alimentado exclusivamente a gasolina, o Tiggo 8 Pro 1.6 Turbo apresenta médias de consumo muito coerentes para o seu porte:
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Ciclo Urbano (Cidade): Entre 10,0 km/l e 10,5 km/l.
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Ciclo Rodoviário (Estrada): Entre 12,0 km/l e 12,5 km/l.
Com um tanque de combustível de 51 litros, a autonomia rodoviária supera facilmente os 600 km, permitindo viagens longas com poucas paradas para reabastecimento.
4. Cabine, Conforto e Capacidade para 7 Lugares
O acabamento interno do Tiggo 8 Pro utiliza materiais soft-touch (macios ao toque) no painel e nas portas, montagem precisa e revestimento em couro sintético de alta qualidade nos bancos.
Configuração de Assentos e Espaço:
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Motorista e Passageiro: Bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, além de memória de posição para o motorista.
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Segunda Fileira: Espaço generoso para pernas e cabeça, com banco corrediço e reclinável, saídas de ar-condicionado dedicadas e portas USB.
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Terceira Fileira (7 lugares): Dois assentos escamoteáveis sob o piso. O acesso é prático graças ao rebatimento da segunda fileira. Quando erguidos, acomodam confortavelmente crianças ou adultos em trajetos de curta e média distância.
Porta-Malas:
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Com 7 lugares armados: 193 litros de capacidade.
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Com a terceira fileira rebatida (5 lugares): Impressionantes 889 litros (medição até o teto).
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Abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com sensor de aproximação (abertura por gestos/presença).
5. Tecnologia e Conectividade
A experiência a bordo é dominada pela tela dupla integrada curva de 24,6 polegadas, que une o painel de instrumentos 100% digital configurável e a central multimídia.
Os principais destaques tecnológicos incluem:
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Integração sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
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Sistema de som premium assinado pela Sony.
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Carregador de celular por indução de rápida velocidade (50W) com alerta de esquecimento.
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Ar-condicionado automático Dual Zone com purificador de ar e ionizador.
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Teto solar panorâmico elétrico com cortina de acionamento elétrico.
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Câmera de visão 360 graus em alta definição com recurso de “chassi transparente”, facilitando manobras em locais estreitos.
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Sistema de partida remota do motor pela chave para pré-climatizar a cabine.