KIA-SPORTAGE EX2 2.0

KIA-SPORTAGE EX2

O KIA-SPORTAGE EX2 2.0 (conhecido no mercado pelo código de pacote EX2/P589) ano 2014 representa um dos grandes marcos de sucesso do design sul-coreano no mercado brasileiro. Assinado pelo lendário designer Peter Schreyer, o utilitário esportivo em sua terceira geração revolucionou a imagem da marca Kia no país, combinando traços esportivos e futuristas com um pacote de equipamentos que se tornou referência entre os SUVs compactos/médios da época.

Design Exterior e Identidade Visual

O visual do Sportage 2014 é marcado pelo arrojo de suas linhas fluídas e pela proporção musculosa da carroceria:

• Grade “Focinho de Tigre” (Tiger Nose): Elemento estético que se tornou a assinatura global da Kia, emoldurado por frisos cromados na versão EX.

• Conjunto Óptico: Faróis com refletores duplos integrados às luzes de condução diurna em LED (DRL) e faróis de neblina integrados ao para-choque.

• Teto Solar Panorâmico Duplo: Um dos grandes diferenciais da versão topo de linha EX2. O teto solar elétrico se estende até a fileira traseira, proporcionando ampla luminosidade e sensação de espaço à cabine.

• Rodas e Lateral: Rodas de liga leve aro 18 com acabamento diamantado e pneus de perfil 235/55 R18, retrovisores externos com rebatimento elétrico e repetidores de seta em LED integrados.

• Traseira: Lanterna traseira em formato horizontal que avança sobre a tampa do porta-malas, complementada por refletores instalados no para-choque inferior.

Conjunto Mecânico e Desempenho

A partir da linha 2012/2013, o Kia Sportage vendido no Brasil adotou a tecnologia Flex, mantida no modelo 2014. O propulsor faz parte da família Nu:

O câmbio de 6 marchas proporciona trocas suaves e bom aproveitamento do torque em rotações médias. A direção assistida eletricamente (Flex Steer em algumas unidades) conta com calibração que prioriza o conforto em manobras e a estabilidade nas rodovias.

Consumo e Autonomia

Por se tratar de um SUV com massa em ordem de marcha de 1.417 kg e pneus largos, os índices de consumo refletem o padrão da categoria dos modelos 2.0 aspirados daquela geração:

• Consumo Urbano (Cidade):

  • Etanol: 7,0 km/l

  • Gasolina: 9,9 km/l

• Consumo Rodoviário (Estrada):

  • Etanol: 9,4 km/l

  • Gasolina: 14,2 km/l

• Capacidade do Tanque: 55 litros

• Autonomia Rodoviária: Alcance aproximado de até 616 km com gasolina sob condução moderada.

Espaço Interno e Conforto na Cabine

A arquitetura do Sportage EX 2014 destaca-se pela ergonomia e pelo nível de sofisticação dos acabamentos internos:

• Dimensões do Veículo: Com 4.445 mm de comprimento, 1.855 mm de largura, 1.645 mm de altura e 2.640 mm de entre-eixos, o SUV oferece espaço generoso para as pernas de cinco adultos.

• Bancos em Couro: Revestimento integral em couro de fábrica, contando com ajuste elétrico para o banco do motorista (incluindo apoio lombar).

• Ar-Condicionado Digital Dual Zone: Permite ajustes de temperatura independentes para o motorista e passageiro da frente.

• Conveniência e Acesso: Chave presencial (Smart Key) com botão de partida Start/Stop, piloto automático (controle de cruzeiro) acoplado ao volante multifuncional e retrovisor interno eletrocrômico com bússola digital.

• Capacidade de Bagagem: O porta-malas possui capacidade para 740 litros (medidos até o teto ou com aproveitamento do compartimento superior), com rebatimento bipartido dos bancos traseiros (60/40) para ampliação da carga útil.

Pacote de Segurança do Pacote EX2

A versão EX2 é completa na lista de itens de segurança passiva e ativa:

• Airbags Múltiplos: Sistema com 6 airbags (2 frontais, 2 laterais dianteiros e 2 de cortina que protegem ambas as fileiras de bancos).

• Controles Eletrônicos:

  • Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC).

  • Controle de Tração (TCS).

  • Assistente de Partida em Rampas (HAC).

  • Controle de Frenagem em Declives (DBC), que segura o veículo em descidas íngremes de forma automática.

• Sistema de Freios: Discos nas quatro rodas (ventilados na dianteira) com ABS e Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD).

• Auxílio a Manobras: Câmera de ré com projeção na central multimídia ou no retrovisor interno + Sensores de estacionamento traseiros.