CHEVROLET-ONIX LTZ HATCH 1.0 TURBO

CHEVROLET-ONIX LTZ

O CHEVROLET-ONIX LTZ Hatch 1.0 Turbo Automatico 2024 posiciona-se como uma das opções mais equilibradas dentro da gama do compacto da General Motors no Brasil. Situado logo abaixo da versão topo de linha Premier, o Onix LTZ combina o conjunto mecânico moderno e eficiente da família CSS Prime com um pacote de itens de conforto, conveniência e segurança que atende com folga as demandas do uso urbano e rodoviário diário.

Design Exterior e Porte Urbano

Esteticamente, o Onix Hatch mantém o visual contemporâneo que estreou em sua segunda geração. A dianteira traz a grade bipartida característica da marca com acabamento em preto e detalhes cromados funcionais, ladeada por faróis halógenos de parábola simples com regulagem de altura. Diferente da versão Premier, a versão LTZ não conta com faróis do tipo projetor nem com luzes de condução diurna (DRL) em LED integradas ao para-choque na linha 2024, mantendo os faróis de neblina funcionais como diferencial na parte inferior.

Nas laterais, o modelo se destaca pelas rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento usinado em fundo cinza, calçadas com pneus de perfil focado no conforto de rodagem. As maçanetas e os retrovisores externos acompanham a cor da carroceria, e as portas dianteiras trazem os botões do sistema de abertura por aproximação (Keyless Entry). Na traseira, as lanternas apresentam iluminação halógena convencional e o para-choque integra os sensores de estacionamento traseiros de série.

Conjunto Mecânico: Motor e Câmbio

Sob o capô, o Onix LTZ traz o consagrado motor 1.0 Turbo de três cilindros em linha, construído em bloco de alumínio, com duplo comando de válvulas variável na admissão e no escape. Este motor utiliza sistema de injeção multiponto e correia dentada banhada a óleo.

Especificações de Desempenho e Potência

• Potência máxima: 116 cv tanto no Etanol quanto na Gasolina a 5.500 rpm.

• Torque máximo: 16,8 kgfm com Etanol / 16,3 kgfm com Gasolina disponíveis a partir de 2.000 rpm.

• Transmissão: Automática de 6 velocidades (GF6 de terceira geração) com conversor de torque.

• Aceleração (0 a 100 km/h): Aproximadamente 10,1 segundos.

• Velocidade máxima: 187 km/h.

O ajuste do câmbio automático prioriza as trocas suaves e a economia de combustível, mantendo as rotações baixas em velocidades de cruzeiro na estrada. O motorista pode realizar trocas manuais de marcha por meio do botão Select Shift localizado na própria alavanca de câmbio, funcionalidade útil principalmente para retenção de marcha em declives acentuados.

Consumo de Combustível e Autonomia

De acordo com os dados homologados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o Onix Turbo automático se mantém entre os compactos mais econômicos do segmento:

• Ciclo Urbano: 8,3 km/l (Etanol) / 11,9 km/l (Gasolina).

• Ciclo Rodoviário: 10,4 km/l (Etanol) / 14,9 km/l (Gasolina).

Com um tanque de combustível com capacidade para 44 litros, o modelo oferece uma autonomia rodoviária estimada de até 650 km quando abastecido com gasolina em condições ideais de rodagem.

Interior, Conforto e Acabamento

O habitáculo do Onix LTZ 2024 apresenta montagem alinhada com os padrões do segmento B de compactos, com uso predominante de plásticos rígidos nos painéis de porta e no tablier, trazendo texturas diferenciadas na faixa central para enriquecer o visual.

Equipamentos e Funcionalidades do Habitáculo

1. Conveniência e Partida: Chave presencial (Easy Entry) com botão de partida no painel (Easy Start).

2. Posto de Condução: Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, volante multifuncional com revestimento sintético e controles de áudio, piloto automático (Cruise Control) e limitador de velocidade.

3. Painel de Instrumentos: Cluster analógico com velocímetro e conta-giros, acompanhado do computador de bordo TFT central TFT de 3,5″ em preto e branco com informações de consumo, pressão dos pneus e autonomia.

4. Bancos e Espaço: Bancos dianteiros inteiriços com encosto de cabeça integrado e revestimento em tecido de alta resistência. O espaço no banco traseiro acomoda confortavelmente dois adultos, com bom espaço para pernas devido ao entre-eixos de 2,55 metros.

5. Porta-malas: Capacidade nominal de 275 litros, contado com iluminação interna e banco traseiro bipartido (60/40) para ampliação do volume de carga.