VOLKSWAGEN-T CROSS HIGHLINE 1.4 TURBO

VOLKSWAGEN-T CROSS HIGHLINE

O VOLKSWAGEN-T CROSS HIGHLINE 1.4 TSI 2022 representa o auge do SUV compacto da marca alemã no mercado brasileiro antes de sua reestilização visual. Equipado com o aclamado motor 250 TSI, esta versão topo de linha equilibra desempenho robusto, tecnologia de assistência à condução e uma dinâmica de rodagem que se destaca entre os concorrentes diretos, como o Jeep Renegade, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.

Abaixo, analisamos detalhadamente todos os pilares que compõem este modelo: conjunto mecânico, comportamento dinâmico, lista de equipamentos, segurança, espaço interno e os pontos de atenção que o proprietário ou comprador deve considerar.

Conjunto Mecânico e Desempenho (O Coração 250 TSI)

O maior argumento de compra da versão Highline está sob o capô. Enquanto as configurações de entrada adotam o motor 1.0 TSI, a topo de linha entrega a tradicional motorização 1.4 TSI Flex (família EA211), amplamente consolidada no grupo Volkswagen por equipar modelos como o Taos, Jetta e as versões esportivas GTS do Polo e Virtus.

• Potência Máxima: 150 cv a 5.000 rpm (com etanol ou gasolina).

• Torque Máximo: 25,5 kgfm (ou 250 Nm, daí a nomenclatura) disponíveis integralmente logo a 1.500 rpm até 4.000 rpm.

• Transmissão: Câmbio automático sequencial de 6 marchas (AQ250 / Tiptronic), com conversor de torque.

A combinação desse motor com o peso relativamente leve do SUV (1.292 kg) resulta em uma relação peso-potência muito favorável de 8,61 kg/cv. Na prática, o T-Cross Highline acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,7 segundos, entregando retomadas ágeis e ultrapassagens extremamente seguras em rodovias. O câmbio trabalha de forma suave, embora priorize a economia em modo Drive (D), realizando trocas rápidas para manter o giro baixo. Caso o condutor busque mais agressividade, o modo Sport (S) ou as borboletas atrás do volante (paddle shifts) extraem toda a elasticidade do motor 1.4 turbo.

Consumo de Combustível

Mesmo focado em performance, o motor 1.4 TSI se mostra bastante eficiente graças à injeção direta de combustível e ao duplo comando de válvulas variável. Em médias padronizadas pelo uso real, o modelo entrega os seguintes números aproximados:

O tanque de combustível tem capacidade para 52 litros, o que garante uma excelente autonomia em viagens longas quando abastecido com gasolina.

Tecnologia, Conectividade e Conforto na Linha 2022

A linha 2022 trouxe atualizações importantes na lista de equipamentos do T-Cross. No centro do painel destaca-se a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, desenvolvida no Brasil. Ela traz uma interface intuitiva, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de uma loja de aplicativos própria (como Waze, Spotify e Porto Seguro) e HD interno para armazenamento.

Logo atrás do volante multifuncional com revestimento em couro e o novo logotipo da marca, o motorista conta com o painel de instrumentos digital Active Info Display de 10,25 polegadas. Ele é totalmente configurável, permitindo visualizar desde dados do computador de bordo até as faixas de música e telas de assistência.

Principais Equipamentos de Série:

• Chave presencial (Kessy) com partida por botão e sensores de aproximação nas maçanetas.

• Carregador de celular por indução (wireless charger) no console.

• Ar-condicionado digital automático Climatronic de uma zona com saídas de ar dedicadas para o banco traseiro.

• Retrovisores externos com rebatimento elétrico automático e função tilt-down no lado do passageiro.

• Bancos revestidos em couro sintético biton (geralmente mesclando cinza e preto).

• Rodas de liga leve de 17 polegadas diamantadas com acabamento em dois tons e pneus 205/55 R17.

Segurança Ativa e Assistência à Condução

Uma das grandes novidades da linha 2022 para a versão Highline foi a inclusão do ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) e do AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) de série. O radar posicionado atrás do logo frontal da Volkswagen monitora a distância do veículo à frente, acelerando e freando de forma autônoma na estrada.