RENAULT-DUSTER DYNAMIQUE
O RENAULT-DUSTER DYNAMIQUE 2.0 16V Automático (ano/modelo 2016) ocupa um lugar muito especial no mercado de utilitários esportivos (SUVs) no Brasil. Lançado inicialmente para rivalizar diretamente com o pioneiro Ford EcoSport, o Duster conquistou o consumidor brasileiro por meio de uma receita muito clara e honesta: máximo espaço interno, robustez mecânica e excelente custo-benefício.
O modelo 2016 é particularmente importante porque traz o primeiro grande facelift do SUV no país. A Renault aplicou mudanças estéticas cruciais e atualizações tecnológicas para dar fôlego ao modelo diante da chegada de concorrentes pesados na época, como o Honda HR-V e o Jeep Renegade. A versão Dynamique 2.0 era o topo de linha da gama com tração 4×2, posicionando-se como a opção ideal para quem buscava o máximo de conforto e torque na linha Duster.
Abaixo, analisamos detalhadamente todos os aspectos deste SUV robusto que continua sendo uma excelente opção no mercado de usados.
1. O Design Renovado da Linha 2016
A reestilização de 2016 fez muito bem ao visual do Duster, conferindo-lhe um ar mais sofisticado sem abrir mão da sua identidade musculosa e “parruda”.
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Dianteira: O SUV recebeu uma nova grade frontal em acabamento preto brilhante (piano black), ostentando o logotipo da Renault em tamanho destacado. Os faróis foram completamente redesenhados, ganhando uma nova disposição interna e luzes diurnas integradas, o que modernizou a assinatura visual do carro.
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Traseira: A principal novidade foram as lanternas traseiras com guias de LED em formato de “Z”, que deram um toque de modernidade à traseira verticalizada. O para-choque traseiro também ganhou novos apliques plásticos para reforçar a proposta fora-de-estrada.
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Laterais e Rodas: As caixas de roda continuaram bem alargadas, reforçando o porte imponente do carro. Na versão Dynamique, as rodas de liga leve de 16 polegadas receberam um acabamento escurecido muito elegante (cinza escuro), calçadas com pneus de perfil alto (215/65 R16), ideais para enfrentar as imperfeições das vias brasileiras.
2. Motor 2.0 16V F4R: Força e Robustez Mecânica
Sob o capô, o Duster Dynamique 2016 traz o conhecido e amplamente testado motor 2.0 16V Flex (bloco F4R). Na linha 2016, a Renault realizou melhorias internas nesse motor para extrair um pouco mais de eficiência energética e desempenho, além de adotar o sistema de partida a frio que elimina o antigo reservatório de gasolina (tanquinho).
Ficha Técnica de Desempenho:
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Potência Máxima: 148 cv com etanol / 143 cv com gasolina a 5.750 rpm.
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Torque Máximo: 20,9 kgfm com etanol / 20,2 kgfm com gasolina a 4.000 rpm.
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Aceleração (0 a 100 km/h): Feita em aproximadamente 11,5 segundos.
Embora não tenha uma proposta esportiva, o motor 2.0 entrega excelentes retomadas de velocidade e muita força em subidas, permitindo viajar com o carro totalmente carregado e o ar-condicionado ligado sem que o motorista sinta o veículo “amarrado”.
3. Transmissão Automática de 4 Marchas: O Foco no Conforto
Este é um ponto que exige atenção e entendimento por parte do comprador. O Duster 2.0 2016 utiliza uma transmissão automática convencional de 4 marchas (com opção de trocas manuais sequenciais na alavanca).
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Comportamento: É um câmbio robusto, de manutenção simples e focado totalmente no conforto urbano. Ele faz as trocas de forma suave e elimina o cansaço do anda e para do trânsito.
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A Relação de Marchas: Por ter apenas quatro velocidades, as marchas são mais longas. Na cidade, o motor aproveita bem o torque em baixas rotações. Na estrada, a 120 km/h, o motor trabalha ligeiramente acima de 3.000 rpm. Embora uma quinta ou sexta marcha fizessem falta para reduzir o giro na rodovia, o isolamento acústico aprimorado na linha 2016 ajuda a mitigar o ruído interno.
4. O Verdadeiro Campeão do Espaço Interno e Porta-Malas
Se existe um argumento imbatível a favor do Renault Duster, este argumento é o espaço. Desenvolvido sobre a plataforma B0 (a mesma do Logan e Sandero), o Duster aproveita cada milímetro para oferecer habitabilidade de segmentos superiores.