CAOA CHERY-TIGGO5X TXS
O CAOA CHERY-TIGGO5X TXS 1.5 Turbo 2020 foi um dos grandes divisores de águas para a marca no Brasil. Lançado em um momento de reposicionamento estratégico, este SUV compacto chegou para brigar com gigantes como Jeep Compass, Honda HR-V e Hyundai Creta, apostando em um argumento difícil de ignorar: o custo-benefício agressivo.
A versão TXS, sendo a topo de linha daquele ano, oferece um pacote de tecnologia e conforto que, na época, deixava muitos concorrentes “pelados” no chinelo. Vamos detalhar o que faz desse carro uma opção interessante (ou um desafio) no mercado de usados.
O Coração do SUV: Motor e Desempenho
O Tiggo 5x 2020 é equipado com um motor 1.5 Turbo Flex de quatro cilindros. Ele entrega 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina, com um torque máximo de 21,4 kgfm disponível logo aos 1.750 rpm.
Transmissão de Dupla Embreagem
Um ponto que gera muita conversa é o seu câmbio. Trata-se de uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de 6 marchas, com embreagens secas.
-
A favor: As trocas são rápidas e o carro tem uma agilidade urbana surpreendente.
-
O cuidado: Diferente dos câmbios banhados a óleo, esse sistema exige uma condução mais consciente em trânsito pesado (evitar o “anda e para” segurando o carro no freio de leve) para evitar superaquecimento.
Design e Acabamento: Onde ele brilha
Se você entrar em um Tiggo 5x TXS 2020 vindo de um SUV de entrada de outra marca, o choque de qualidade é imediato. A Caoa Chery não economizou no acabamento interno.
-
Materiais: O painel possui revestimento soft touch (macio ao toque), o que eleva a percepção de luxo.
-
Teto Solar Panorâmico: Este é o grande “uau” da versão TXS. O teto ocupa quase toda a extensão do carro, embora o vidro seja fixo (apenas a cortina interna é elétrica). Isso traz uma amplitude incrível para a cabine.
-
Iluminação: O carro conta com luzes de cortesia projetadas no chão (o logo da marca) e um conjunto óptico com luzes diurnas em LED que dão um ar moderno.
Tecnologia e Itens de Série
A lista de equipamentos da versão TXS é extensa. Em 2020, ele já oferecia itens que muitos carros só ganharam recentemente:
-
Segurança: 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), controles de tração e estabilidade, e freio a disco nas quatro rodas.
-
Conforto: Banco do motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado com saída para o banco traseiro e chave presencial com partida por botão.
-
Infotenimento: Central multimídia de 9 polegadas com suporte para Apple CarPlay e Android Auto (via cabo). O painel de instrumentos mistura elementos analógicos com uma tela digital colorida central de 7 polegadas.
Comportamento Dinâmico e Consumo
O Tiggo 5x prioriza o conforto. A suspensão traseira é do tipo Multilink, um diferencial técnico enorme, já que a maioria dos SUVs dessa categoria usa eixo de torção. Isso resulta em mais estabilidade em curvas e melhor absorção de impactos.
No entanto, o consumo é um ponto de atenção. Por ser um carro robusto e turbo de primeira geração da marca no Brasil, as médias costumam ficar em:
-
Cidade: 6,7 km/l (Etanol) / 9,8 km/l (Gasolina).
-
Estrada: 8,0 km/l (Etanol) / 16,9 km/l (Gasolina).
Valores médios que podem variar conforme o pé do motorista.
Tabela de Especificações Técnicas
| Atributo | Detalhe |
| Motor | 1.5 Turbo Flex |
| Potência | 147 cv (G) / 150 cv (E) |
| Torque | 21,4 kgfm |
| Câmbio | Automático DCT 6 marchas |
| Porta-malas | 340 litros |
| Suspensão Traseira | Independente Multilink |
Conclusão
O Tiggo 5x TXS 2020 é a escolha ideal para quem quer “muito carro pelo preço de um hatch zero km”. Ele entrega um status e uma lista de mimos que são difíceis de bater. Se você busca conforto, um visual imponente e tecnologia, ele atende muito bem. O segredo é encontrar uma unidade com manutenção rigorosa e estar ciente de que ele não é o campeão de economia de combustível da categoria.