MITSUBISHI-PAJERO DAKAR
A MITSUBISHI-PAJERO DAKAR 3.2 4×4 2013 é uma das versões mais robustas e prestigiadas da linha Pajero, um dos SUVs mais conhecidos da montadora japonesa. Com sua performance impressionante, design imponente e recursos de segurança avançados, esse modelo se consolidou como um dos preferidos por aqueles que buscam um veículo confiável e com capacidade off-road, sem abrir mão do conforto e da tecnologia. A Pajero Dakar é equipada com motor diesel, ideal para quem precisa de um veículo com boa autonomia e torque para enfrentar terrenos difíceis.
Design e Dimensões
O design da Pajero Dakar 3.2 4×4 2013 reflete a tradição da Mitsubishi no segmento de SUVs grandes e robustos. Com linhas marcantes e uma presença imponente, o modelo transmite a sensação de força e segurança. A grade frontal possui a característica formatação dos modelos da Mitsubishi, com detalhes cromados que trazem sofisticação. Os faróis dianteiros, grandes e com lentes em forma de “c”, garantem boa iluminação e são um dos elementos que mais destacam o visual do carro. A Pajero Dakar 3.2 também conta com um para-choque robusto e grandes rodas de aro 17″, que complementam a aparência de um carro feito para aventuras.
As dimensões do modelo são generosas, com 4,70 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,85 metros de altura, o que garante não apenas uma boa estabilidade em pistas irregulares, mas também um interior espaçoso. O porta-malas, com capacidade de 247 litros, pode ser ampliado quando os bancos traseiros são rebatidos, oferecendo maior versatilidade para quem precisa carregar cargas mais volumosas.
Motor e Desempenho
O motor 3.2 turbodiesel da Pajero Dakar 2013 é um dos principais atrativos do modelo. Com 4 cilindros em linha, o motor entrega uma potência de 170 cv a 3.800 rpm e torque de 352 Nm a 2.000 rpm. Essa configuração permite que a Pajero tenha um desempenho robusto tanto em estradas asfaltadas quanto em terrenos off-road, com a força necessária para enfrentar subidas íngremes, lama, areia e outros tipos de obstáculos.
A transmissão é automática de 5 marchas, proporcionando uma condução suave e precisa, tanto em rodovias quanto em terrenos mais acidentados. A tração integral 4×4 é ideal para quem busca um veículo preparado para terrenos desafiadores. O sistema de tração da Pajero Dakar 2013 pode ser acionado manualmente para uma distribuição de força entre os eixos, oferecendo maior controle e segurança em situações mais extremas, como travessias de rios ou lama.
A suspensão da Pajero Dakar 3.2 4×4 2013 também é um ponto forte. Com molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás, ela proporciona uma condução confortável, absorvendo bem os impactos de terrenos irregulares e garantindo estabilidade mesmo nas condições mais difíceis. Além disso, o modelo é equipado com rodas de aro 17″ e pneus de perfil alto, que contribuem para a absorção de impactos e a tração em diversas superfícies.
Interior e Conforto
No interior, a Pajero Dakar 3.2 4×4 2013 oferece um ambiente confortável e funcional. O modelo acomoda até sete passageiros, com uma configuração de três fileiras de bancos. Os bancos são revestidos em couro, com acabamento de alta qualidade, e os materiais utilizados no interior são duráveis e sofisticados, oferecendo uma sensação de luxo. Os passageiros da frente podem contar com ajustes elétricos para os bancos, permitindo um nível maior de personalização no conforto.
O painel de instrumentos é moderno e intuitivo, com display digital que fornece informações sobre o veículo, como a velocidade, consumo de combustível e temperatura do motor. O sistema multimídia da Pajero Dakar 3.2 4×4 2013 é um dos mais completos da categoria, incluindo rádio, CD, DVD, Bluetooth, entrada USB e sistema de navegação GPS, o que torna as viagens mais agradáveis e seguras. Além disso, o modelo conta com ar-condicionado digital de duas zonas, proporcionando um ambiente agradável para todos os ocupantes.
